Zgodovina

45 let –Prevozništva Mihevc (1969-2014)

Prevozništvo ni vedno le kruh, je tudi veselje do poklica in volana, ki ga Franc Mihevc iz Logatca prav gotovo ima. Že kot mlad fant je bil ves navdušen nad furmanstvom in konji. Ker pa se današnji svet vrti s pomočjo kovinskih konjev, se je že z osemnajstim letom odločil narediti vozniški izpit. Veliko veselje do vožnje mu je pomagalo, da je na služenju vojaškega roka postal inštruktor vožnje. Znanje je po končanem služenju s pridom uporabil pri zasebnem prevozništvu, kjer je dve leti vozil tovornjak.

Leta 1969 se je odločil s prihranki kupiti svoj tovornjak. To je bila odločitev, ki je zaznamovala njegovo življenje. V šali pove, da je moral z prvim svojim tovornjakom vedno zavirati z hrbtom uprt na sedež, drugače zaradi slabih zavor vozila še ustaviti ni bilo mogoče. Stari in že precej utrujeni Steyr je kmalu zamenjala Alfa, s katero je Franc vozil sokove, pa konjak in vinjak iz Fructala po celi nekdanji Jugoslaviji. Lepi spomini ga vežejo tudi na prevoz lesa, ki ga je prav tako z svojo Alfo opravljal do juga Srbije. Kar veliko moči je bilo potrebno takrat v rokah, saj je bilo vozilo opremljeno s povsem klasičnim krmilnim mehanizmom, le menjalnik je imela Alfa že opremljen z električno vklopljivimi pomožnimi prestavami.

Poleg tega ni bilo nikakršnih mobitelov ali telefonskih govorilnic za vsakim vogalom, zato si je bilo v težavah največkrat potrebno pomagati sam ali s pomočjo znancev ali prijateljev. Počasi se je začel svet spreminjati in po dogodkih leta 1991 je postala Slovenija premajhna za takšno dejavnost, južni trgi pa so zašli v krizo in Mihevc se je moral obrniti na sever. V času po osamosvojitvi se je moral Franc kot tudi še marsikdo sprijazniti s precejšnjo izgubo denarja zaradi prekinjenih gospodarskih tokov z nekdanjimi jugoslovanskimi republikami. Začeti je bilo potrebno znova in na drugačnih osnovah, kar je Mihevcu uspelo. Tudi vozni park si je povečal in razširil, kar je pomenilo tudi nekaj novo zaposlenih.

Leta 2005 pa je Franc po dolgoletnem delu odšel v zasluženi pokoj, posle pa po končanem študiju na Visoki šoli za pomorstvo in promet v Portorožu, predal sinu Franciju.

Danes je Mihevc transport d.o.o., malo družinsko prevozniško podjetje z enajstimi zaposlenimi in družinskimi člani.